Roetfilter reiniging euro 4

Redenen om je roetfilter laten reinigen:

• Beter voor het milieu en de luchtkwaliteit
• Lager brandstofverbruik
• Lagere onderhoudskosten

Neem contact met ons voor de mogelijkheden.

Euro 4 classificering

Vanaf 1992 zijn er Europese emissienormen opgesteld voor voertuigen, om zo de algemene luchtkwaliteit te kunnen verbeteren. Dit is begonnen met de Euro 1 norm. Over de jaren heen zijn er nieuwe, verscherpte normen ingesteld. Sinds 2015 moeten alle nieuwe voertuigen aan de Euro 6 norm voldoen, wat onder andere inhoudt dat nieuwe voertuigen verplicht een goed werkende roetfilter moeten hebben.

Bij de Euro 4 norm is een roetfilter niet verplicht, maar zijn er voertuigen die dit wel hebben. Ook hierbij is het van belang dat het roetfilter goed werkt. Kapotte of vervuilde roetfilters kunnen namelijk uitlaatbeperkingen veroorzaken en schade toebrengen aan de motor.

Laat je door ons informeren over Roetfilter reiniging Euro 4!

Proces roetfilter reiniging Euro 4

De roetfilter reiniging gebeurt standaard in negen stappen.

1. Wanneer nodig wordt het roetfilter opgeslepen om toegang te hebben tot het roetfilter element
2. We voeren een eerste analyse uit van het roetfilterelement of wall-flow systeem, inclusief de vervuiling die erin zit;
3. We testen de doorstroming;
4. Met de Super Blaster reinigen we machinaal het roetfiltersubstraat. Dit gebeurt door middel van een two-way blasting methode;
5. De restanten die overblijven na de machinale reiniging verbranden we door middel van een thermische reiniging;
6. We controleren de doorstroming van het roetfilter opnieuw;
7. We geven de het filter de status ‘goed’, of de status ‘2’ als het filter niet meer de volledige nieuwwaarde haalt;
8. We stellen een reinigingsrapport op, wanneer dit gewenst is;
9. We lassen het filter dicht maken het roetfilter gereed voor verzending.