AdBlue storing Mercedes Sprinter

Heeft u problemen met het AdBlue systeem van uw Mercedes-Benz Sprinter? Word u gek van hinderlijke foutmeldingen? Dan ligt dit vaak aan de AdBlue-sensor. Er kunnen echter ook andere oorzaken aan ten grondslag liggen. Om dat op te lossen is professionele hulp nodig. Misschien vraagt u zich af of het niet mogelijk is om het hele AdBlue systeem te verwijderen. Dat zou natuurlijk besparingen opleveren en een einde aan frustrerende foutmeldingen.

Verwijderen AdBlue systeem is verboden

Het manipuleren, verwijderen of uitschakelen van het AdBlue-systeem in een Mercedes-Benz Sprinter is officieel verboden.  Dit verbod geldt voor alle voertuigen die vanaf fabriek zijn uitgerust met een AdBlue-emissiebeheersingssysteem. Het voertuig voldoet dan niet aan de huidige Nederlandse wet- en regelgeving. Het leidt tot verlies van typegoedkeuring van het voertuig en juridische consequenties.

APK en handhaving

Bij de APK keuring wordt een softwarematig uitgeschakeld AdBlue-systeem zelden opgemerkt. Het ontbreken wordt alleen ontdekt als er fysieke onderdelen zijn verwijderd of er foutcodes optreden. Dit zorgt ervoor dat het in de praktijk lastig is op te sporen. Malafide bedrijven prijzen de oplossingen aan op internet met een aantrekkelijk voorstel. Maar wees gewaarschuwd, het blijft illegaal en kan de goede naam van uw bedrijf aantasten. Bovendien zijn er door de overheid strengere controles en toenemende prioriteit bij de handhaving aangekondigd.

Waarom moet je AdBlue gebruiken?

AdBlue zorgt ervoor dat je uitlaatsysteem optimaal werkt. Het zorgt ervoor dat je Mercedes Sprinter minder schadelijke stoffen uitstoot. Daardoor wordt de luchtkwaliteit verbetert en dat levert winst op voor mens en natuur.

AdBlue werkt in combinatie met de SCR-katalysator in het Aftertreatment system (ATS) van je Mercedes Sprinter. Dit product staat ook wel bekend onder de handelsnamen AUS32 of DEF. Het bestaat voor 32,5% uit ureum en voor 67,5% uit water. Ureum (CO(NH2)2) bestaat uit twee ammoniumgroepen (NH2) die verbonden zijn met een carbonylgroep (CO).

Afhankelijk van de ontwerp-kenmerken van de SCR-katalysator, ontstaat bij een temperatuur ca. 150 – 400 graden Celsius een hydrolyse-reactie. Het ureum en het water reageren met elkaar, waardoor ammoniak (NH3) en koolstofdioxide (CO2) vrijkomen. De ammoniak reageert vervolgens met de schadelijke stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen. Beide stoffen worden omgezet in stikstof en water. Stikstof (N2) en water zijn onschadelijk voor het milieu. (Als over stikstof en het stikstofprobleem wordt gesproken wordt, bedoelt men stikstofverbindingen zoals stikstofoxiden (Nox). Het tweede chemische proces in het uitlaatgasnabehandelingssysteem wordt reductie genoemd.

Oorzaken AdBlue Storing bij Mercedes Sprinter

In het tweede deel van het ATS-systeem, waar deze chemische reacties plaatsvinden, kunnen storingen ontstaan. Dit kan verschillende oorzaken hebben zoals:

• Een te laag AdBlue vloeistofpeil;
• Een verontreiniging;
• Verkeerde samenstelling van de gebruikte AdBlue,
• Problemen met het AdBlue injectorsysteem;
• AdBlue kristallisatie.

Offerte AdBlue kristallisatie verwijdering

 

Foutmeldingen Mercedes-Benz Sprinter

Onderstaande AdBlue-foutcodes en meldingen zijn specifiek relevant bij diagnose en reparatie van het systeem in een Mercedes-Benz Sprinter.

Veelvoorkomende AdBlue-foutcodes

• P204F: Algemene storing in het SCR (AdBlue)-systeem
• P20E8: Te lage druk in AdBlue-systeem
• P20E9: Te hoge druk in AdBlue-systeem
• P2033: Temperatuursensor AdBlue verdamper storing
• P2084: AdBlue-inspuiting onjuist (vaak injectordefect)
• P20BD/P20BE: NOx-sensor storing, onrealistische of foutieve waarde
• P229F: NOx-sensor 2 signaal fout / niet plausibel
• P13DF: AdBlue-injector elektrisch defect (open circuit)
• P13E0/P13E1: Kortsluiting en dosseereenheid storing
• U029D/U029E: Geen communicatie met NOx/SCR-module
• P2BA9/P2BAC: Emissiewaarden of NOx-uitstoot te hoog, SCR werkt niet goed
• P3053/P3000: SCR-regeleenheid intern defect of geen communicatie
• U0418/U042E: Onjuiste gegevens van AdBlue- of NOx-regeleenheid ontvangen

Typische dashboardmeldingen

• “AdBlue starten niet mogelijk binnen X km”
• “AdBlue systeem defect – herstart niet mogelijk”
• “AdBlue bijvullen” bij een leeg of bijna leeg AdBlue-reservoir

Oorzaken van meldingen

• Defecte NOx-sensoren of AdBlue-pomp
• Verontreinigde of te oude AdBlue-vloeistof
• Probleem met niveausensor, verminderde dosering of verstopte leidingen

Adblue kristallisatie

AdBlue kristallisatie kan een gevolg zijn van problemen met het injectorsysteem. ATS-systemen zijn vrij complex. Het is verstandig om een specialist in te schakelen bij dit soort storingen.

Invloed van een storing

Storingen in het ATS-systeem hebben een negatief effect. De werking en de prestaties van de SCR-katalysator in je Mercedes Sprinter worden minder. De reductie-reactie om stikstofoxiden om te zetten, gebeurt alleen in combinatie met ammoniak. Andere stoffen die door het uitlaatsysteem gaan hebben hier geen invloed op. Wanneer de reactieomstandigheden niet optimaal zijn, kan geen hydrolyse of reductie plaatsvinden. Er zal minder of zelfs geen NOx worden gereduceerd. Hierdoor zitten er nog stikstofoxiden in de uitlaatgassen. Die komen in de atmosfeer en deze stoffen zijn wél schadelijk voor het milieu.

AdBlue kristallisatie verhelpen

Een garage controleert bij een probleem met de NOx reductie eerst het vloeistofpeil en het injector systeem. Blijkt bij controle dat het probleem niet daar ligt, dan moet verder worden gezocht. Is het probleem na herstel van het vloeistof peil en het injector systeem niet is verholpen? Dan kan er sprake zijn van AdBlue kristallisatie. Een AdBlue kristallisatie herken je aan een witte substantie met een vaste vorm. Dit witte goedje veroorzaakt verstoppingen in de leidingen.  Dit gebeurt met name als de temperatuur in de katalysator te hoog, of juist te laag is. Dit komt regelmatig voor bij Mercedes Sprinters die vaak korte ritten maken (15-30 minuten). Ook te licht beladen voertuigen en veel stationair lopen kan zorgen voor een te lage temperatuur. AdBlue kristallisatie leidt tot verminderde prestaties of zelfs tot volledige stilstand van het systeem. Reinigen, reviseren of vervangen van de katalysator is nodig. Dit is de enige manier om het systeem weer goed te laten werken.

Waarom heeft de katalysator van mijn Mercedes Sprinter een reiniging nodig?

• Het verbetert de algehele prestaties van het uitlaatgassysteem;
• Hierdoor werkt de NOx reductie optimaal;
• Reiniging bespaart je 80% op de kosten ten opzichte van een vervanging.

Katalysator reviseren

Topcats verwijdert AdBlue kristallisatie vakkundig. Soms heeft de AdBlue storing onherstelbare schade aangericht. In dat geval biedt Topcats de mogelijkheid om de katalysator te reviseren. Onze ervaren technici stellen de schade vast en herstellen deze vakkundig. Daarna testen we de katalysator grondig en controleren de kwaliteit. Een gereviseerde katalysator functioneert zo goed als nieuw. Met een revisie bespaar je tot wel 80% van de kosten. Dit is in vergelijking met het aanschaffen van een volledig nieuwe katalysator.

Duurzame oplossingen

Topcats hecht veel waarde aan duurzaamheid. Daarom is het belangrijk om een AdBlue storing tijdig aan te pakken. Kies voor reiniging of revisie van het systeem, zo lever je een bijdrage aan een duurzame toekomst. De levensduur van je katalysator wordt verlengd waarbij zoveel mogelijk van het systeem wordt hergebruikt. Daarmee verminder je de impact op het milieu. Een optimaal werkend uitlaatsysteem zorgt ervoor dat je Mercedes Sprinter minder schadelijke stoffen uitstoot. Hij voldoet zo aan de steeds strenger wordende milieunormen. Draag actief bij aan een duurzamere transportsector en een schonere leefomgeving. Dat doe je door te kiezen voor de reinigings- en revisie diensten van Topcats.

Neem contact op met Topcats

Wees je volgende AdBlue storing een stap voor. Neem vandaag nog contact op met Topcats voor een professionele reiniging of revisie van je katalysator.

Vraag via de knop hieronder een offerte aan of vul het contact formulier in.

Vraag direct uw offerte aan