Roetfilter reiniging euro 5

Waarom je roetfilter laten reinigen?

• Beter voor het milieu en de luchtkwaliteit
• Lager brandstofverbruik
• Lagere onderhoudskosten

Neem contact met ons voor de mogelijkheden.

Euro 5 norm

In Europa zijn er vanaf 1992 emissienormen vastgesteld voor verschillende voertuigen. Dit draagt bij aan het verbeteren van de luchtkwaliteit. In 1992 is dit begonnen met de Euro 1 norm, maar hierin zijn stappen vooruit gemaakt. De laatste, meest verscherpte norm is de Euro 6 norm, die vanaf 2015 van kracht werd. Om aan deze norm te voldoen moet een voertuig een goed werkende roetfilter hebben.

Bij de eerdere Euro 5 norm was deze roetfilter nog niet verplicht, maar sommige voertuigen hebben dit al wel. Het is daarom van belang om dit te laten checken en de eventueel aanwezige roetfilter tijdig te laten reinigen. Dit voorkomt eventuele schade aan de motor en uitlaatbeperkingen, die worden veroorzaakt door een kapotte of vervuilde roetfilter.

Laat je door ons informeren over roetfilterreiniging Euro 5.

Proces roetfilter reiniging Euro 5

De roetfilter reiniging gebeurt standaard in negen stappen.

1. Wanneer nodig wordt het roetfilter opgeslepen om toegang te hebben tot het roetfilter element
2. We voeren een eerste analyse uit van het roetfilterelement of wall-flow systeem, inclusief de vervuiling die erin zit;
3. We testen de doorstroming;
4. Met de Super Blaster reinigen we machinaal het roetfiltersubstraat. Dit gebeurt door middel van een two-way blasting methode;
5. De restanten die overblijven na de machinale reiniging verbranden we door middel van een thermische reiniging;
6. We controleren de doorstroming van het roetfilter opnieuw;
7. We geven de het filter de status ‘goed’, of de status ‘2’ als het filter niet meer de volledige nieuwwaarde haalt;
8. We stellen een reinigingsrapport op, wanneer dit gewenst is;
9. We lassen het filter dicht maken het roetfilter gereed voor verzending.