Strengere controle op uitlaatsystemen en AdBlue: voorkom boetes en stilstand

Sinds 1 juli 2026 controleert de politie tijdens verkeerscontroles nadrukkelijker of het emissiesysteem van vrachtwagens en andere voertuigen goed werkt. Daarbij kijken ze onder meer naar het DPF-roetfilter, het SCR-systeem en het juiste gebruik van AdBlue. Vanaf 1 januari 2027 gaat ook de Inspectie Leefomgeving en Transport hierop controleren.

Een emissiesysteem mag niet zijn uitgeschakeld, gemanipuleerd of defect zijn. Ook doorrijden met een bekend defect SCR-systeem kan leiden tot problemen. Naast een boete kunnen politie en ILT verbieden om met het voertuig verder te rijden totdat het defect is hersteld.

Hoe hoog is de boete?

Volgens de boetetarieven die per 1 augustus 2026 gelden, bedraagt de boete:

• € 800 voor de bestuurder die rijdt met een defect of gemanipuleerd emissiesysteem;
• € 3.200 voor de eigenaar of kentekenhouder die het voertuig daarmee laat rijden.

Deze bedragen gelden zowel bij manipulatie als bij een defect emissiebeheersingssysteem.

Reinigen of reviseren is meestal voordeliger

Vooral bij korte ritten, heeft een emissiesysteem veel te lijden. Een defectmelding betekent niet automatisch dat een volledig nieuw uitlaatsysteem nodig is. Topcats Heavy Duty helpt bij het vaststellen van de schade. Is er sprake van vervuiling, dan reinigen wij de filters van DPF-, DOC- en SCR-systemen van vrachtwagens en andere zware voertuigen. Blijkt bij inspectie dat de kanalen van het filter beschadigd zijn, dan kunnen we het systeem reviseren.

Schadebeelden van het emissiesysteem, die wij in onze werkplaats aantreffen:

Een professionele DPF-reiniging kost bij Topcats gemiddeld € 286,00 exclusief btw. Voor een SCR-revisie is de prijs afhankelijk van de euronorm, het merk en type vrachtwagen. De gemiddelde prijs van een SCR-revisie ligt rond €2.590,00 exclusief btw. Reinigen of reviseren kan aanzienlijk voordeliger zijn dan het plaatsen van een nieuw OEM-onderdeel.

Onderzoek foutmeldingen, verhoogd brandstofverbruik, een hoog AdBlue-verbruik of vermogensverlies daarom tijdig. Zo voorkomt u een boete, ongeplande stilstand en onnodig hoge reparatiekosten.

Lees het volledige bericht van de Rijksoverheid

Laat uw DPF of SCR-systeem controleren.