Iveco Euro 4/5 SCR Katalysator

Deze IVECO Eurocargo katalysator  wordt toegepast op Euro 4-uitvoeringen van de Eurocargo. Het gaat om een SCR-katalysator die samen met AdBlue de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) verlaagt.

Geeft het SCR-systeem storingen of werkt de katalysator niet meer voldoende? Vervang dan niet direct de complete unit. Topcats kan de katalysator reinigen of reviseren. Zo behoud je waar mogelijk de bestaande behuizing en voorkom je onnodige vervanging.

Geef bij je aanvraag altijd het OE-nummer door. IVECO gebruikt meerdere katalysatoruitvoeringen binnen de Eurocargo-serie. Systemen kunnen uiterlijk sterk op elkaar lijken, terwijl het interne katalysatorelement verschilt.

Staat jouw OE-nummer er niet tussen?

Stuur een foto van het typeplaatje en de complete katalysator via WhatsApp. Voeg indien mogelijk foutcodes en meetwaarden toe. Wij controleren welke uitvoering je hebt en of reinigen of reviseren mogelijk is.

OE- en referentienummers:

Wanneer reinigen en wanneer reviseren?

Een foutmelding vertelt niet altijd wat er intern met de katalysator aan de hand is. Daarom bekijken we eerst de technische staat van het onderdeel.

Zit er vervuiling in het systeem, maar is het katalysatorelement nog intact? Dan kan reinigen voldoende zijn. Heeft het element zijn werking verloren of is het beschadigd? Dan bekijken we of revisie mogelijk is.

Wat zit er in deze IVECO Eurocargo katalysator?

Deze unit bevat een SCR-katalysatorelement. De motorregeling doseert AdBlue vóór het SCR-proces. In de katalysator worden stikstofoxiden vervolgens omgezet in voornamelijk stikstof en water.

Toepassing op de IVECO Eurocargo

Deze SCR-katalysator wordt toegepast op de IVECO Eurocargo Euro 4. De gevalideerde toepassing loopt vanaf ongeveer september 2006 en wordt gekoppeld aan 5,9-liter motorvarianten met een vermogen van circa 160 tot 220 kW.

Binnen de Eurocargo-serie bestaan meerdere emissie- en motoruitvoeringen. Gebruik daarom altijd het OE-nummer op het originele onderdeel als uitgangspunt. Een vergelijkbaar formaat of dezelfde voertuigserie is niet voldoende om de juiste katalysator te bepalen.

Hoe ontstaan problemen met deze SCR-katalysator?

De SCR-katalysator werkt alleen goed wanneer de uitlaattemperatuur, AdBlue-dosering en sensormetingen kloppen. Wijkt één van deze factoren af? Dan kan het systeem vervuilen of onvoldoende NOx omzetten.

AdBlue kan bijvoorbeeld kristalliseren wanneer het niet goed verdampt. Ook olie- en verbrandingsresten kunnen het oppervlak van de katalysator vervuilen.

Let onder andere op:

• SCR- of AdBlue-foutmeldingen;
• onvoldoende NOx-conversie;
• zichtbare AdBlue-kristallen;
• terugkerende emissiestoringen;
• een afwijkend AdBlue-verbruik;
• een beschadigd of gebroken katalysatorelement;
• een los of verschoven binnenwerk.

Vervuiling betekent niet automatisch dat de katalysator versleten is. Laat het onderdeel daarom eerst controleren voordat je kiest voor vervanging.

Controleer ook de oorzaak van de storing

Een gereinigde of gereviseerde katalysator kan opnieuw problemen geven wanneer de oorspronkelijke oorzaak blijft bestaan. Controleer daarom het complete SCR-systeem voordat je het onderdeel terugplaatst.

Besteed vooral aandacht aan de AdBlue-injector, dosering, NOx-sensoren en temperatuursensoren. Controleer ook de motorverbranding en het olieverbruik.

Vind je veel AdBlue-kristallen? Zoek dan uit waarom het AdBlue niet correct wordt geïnjecteerd of verdampt. Alleen de kristallen verwijderen lost de achterliggende oorzaak niet op.

Gebruik voor de montage ook onze DPF-checklist en katalysator-checklist. Hiermee verklein je de kans op terugkerende storingen.

Vragen over de IVECO Eurocargo SCR-katalysator