Veelvoorkomende Scania truck storingen

Wordt u als chauffeur, fleetmanager, of monteur van Scania trucks geconfronteerd met onverwachte storingen? Als dit het functioneren van de truck negatief beïnvloedt is er werk aan de winkel. Storingen zijn funest voor de logistieke planning en leiden vaak tot hoge onderhoudskosten. Veel van de storingen zijn terug te voeren naar het uitlaatsysteem. Dit kan komen door de software, maar ook door niet goed functioneren van onderdelen. Daardoor kunnen elementen verstopt raken. Verstoppingen of ernstige vervuilingen kunnen leiden tot grotere schade. Onderzoek altijd de oorzaak van het probleem en kies voor een professionele reiniging van het roetfilter.

Voorbeeld uit de werkplaats:
Bij Scania trucks met terugkerende AdBlue- of SCR-storingen controleren wij niet alleen het vervuilde onderdeel, maar ook de uitleesdata, tegendruk, regeneratiehistorie, NOx-waarden en de staat van DPF, DOC en SCR. Zo voorkomen we dat een gereinigd onderdeel opnieuw vervuild raakt.

Opsporen oorzaak bij emissieproblemen bij Scania trucks

Aan de hand van foutcodes en een juiste beoordeling van parameters van het uitlaatsysteem, kan op tijd de werkelijke oorzaak van een storing worden achterhaald. Onderstaande tabel geeft een inzicht in storingen in het uitlaatsysteem van de Scania truck, mogelijk oorzaak en wat u moet doen om het op te lossen.

Klacht / melding Mogelijke oorzaak Actie
Scania gaat in noodloop Te hoge tegendruk, SCR/NOx-storing, vervuild DPF Uitleesdata controleren en DPF/DOC/SCR inspecteren
Roetfilter vol / regeneratie lukt niet Vervuild DPF, defecte sensor, verkeerde verbranding Oorzaakdiagnose vóór reiniging
AdBlue storing Scania Kristallisatie, injector, pomp, NOx-sensor of SCR-vervuiling AdBlue-systeem en SCR-katalysator controleren
Vermogensverlies Verstopt roetfilter of katalysator, verhoogde uitlaatdruk Drukmeting en inspectie
Verhoogde NOx-uitstoot SCR-katalysator werkt niet goed SCR-test, reiniging of revisie

Het is belangrijk dat dit eerst verholpen wordt, anders is een gereinigd roetfilter binnen no time weer vol. Als niet tijdig wordt gereinigd, kan het element beschadigen. Dan is een revisie van de katalysator noodzakelijk. Dit is vaak voordeliger dan de aanschaf van nieuwe onderdelen. U kunt hiermee flink op de kosten besparen.

Wist u dat we een mooie checklist hebben ontwikkeld waarmee je puntsgewijs alle onderdelen kunt controleren, zodat je systeem in orde is, voordat je het gereinigde of herstelde onderdeel weer terug plaatst?

Vraag de gratis checklist aan

 

Gevolgen van een Scania emissiestoring

Doorrijden met een slecht functionerend roetfilter en katalysator kan tot hogere kosten leiden. Denk daarbij aan:

  • Verhoogde uitstootniveaus – een roetfilter of katalysator die sterk vervuild of kapot is, heeft een hogere emissie van schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden (NOx) en CO2. Het overschrijden van de emissienormen kan u een flinke boete opleveren.
  • Hoger brandstofgebruik – als de verbranding door een verstopt roetfilter of een beschadigde katalysator minder efficiënt is, resulteert dit in een hoger brandstofverbruik, dus hogere brandstofkosten.
  • Motorstoringen en vermogensverlies – een verhoogde uitlaatdruk, veroorzaakt door een slecht functionerende roetfilter of katalysator, kan leiden tot vermogensverlies. Motorstoringen kunnen uw planning in de war schoppen.

Storingen in het emissienabehandelingssysteem (EAS) hebben altijd een zeer negatieve impact op de prestaties van uw Scania truck. Bovendien heeft u kans op forse boetes door het niet naleven van de emissienormen. Die boetes zijn er niet alleen voor de chauffeur, maar ook het bedrijf kan een fikse boete ontvangen. Bovendien moet u de Scania truck eerst repareren, voordat deze weer de weg op mag.

Belang van onderhoud EAS Roetfilter reiniging voor Scania R500 roetfilter - euro 5 - OE 1928892

Als u een melding krijgt dat het roetfilter vol is en de automatische of handmatige regeneratie niet werkt, mag u dit niet negeren. Roetfilters en katalysators zijn belangrijke onderdelen van het uitlaatsysteem van uw Scania truck. Wanneer u ze niet goed onderhoudt kan dit leiden tot verstoppingen of ernstige schade.

Natuurlijk wilt u voorkomen dat uw Scania truck onverwacht stil komt te staan. Topcats adviseert daarom om tijdens een APK met onze checklist alle belangrijke punten van het uitlaatsysteem door te lopen en roetfilters preventief te reinigen. De truck staat dan in de garage en zo bespaart u tijd in onderhoud.

Reiniging en revisie van Scania DPF, DOC en SCR

Als u problemen hebt met de Scania EAS-unit, betekent dit niet altijd dat u nieuwe roetfilters en katalysators moet aanschaffen. De aanschaf van cruciale onderdelen voor uw Scania truck kunt u vaak uitstellen door een professionele roetfilter reiniging en katalysator reiniging en/of revisie door Topcats te laten uitvoeren. Reinigen en revisie biedt grote voordelen:

  • Een kostenbesparing tot wel 80% ten opzichte van een nieuw roetfilter of katalysator;
  • Verbeterde brandstofefficiëntie;
  • Voldoen aan de emissienormen;
  • Voorkomen van ongepland onderhoud en stilstand.

 

Waarom kiezen voor Topcats Heavy Duty?

Scania Euro 6 roetfilter reiniging oe" 570749, 570758, 570808, 2137598, 2222655, 2446964Topcats heeft sinds 2007 ervaring in het reinigen en reviseren van uitlaatgassystemen voor Heavy Duty voertuigen. Onze werkplaats is professioneel uitgerust om service van topkwaliteit aan te bieden. Wij bieden onze klanten duurzame oplossingen die niet alleen goed zijn voor de Scania truck en de portemonnee, maar een substantiële bijdrage leveren aan het  duurzaam transport in het algemeen.

Voorbeeld uit de werkplaats:
Bij Scania trucks met terugkerende AdBlue- of SCR-storingen reinigen wij niet alleen het vervuilde onderdeel, maar we helpen de werkplaats ook met een analyse van de uitleesdata, tegendruk, regeneratiehistorie, NOx-waarden en de staat van DPF, DOC en SCR. Zo voorkomen we dat een gereinigd onderdeel opnieuw vervuild raakt.

Laat storingen niet uw transportoperaties verstoren. Neem snel contact op voor een vrijblijvende offerte of service afspraak.

Veelgestelde vragen over Scania truck storingen (FAQ)

1. Wat zijn veelvoorkomende Scania truck storingen?
Veelvoorkomende Scania storingen zijn AdBlue-storingen, SCR-problemen, een verstopt roetfilter, slechte regeneratie, verhoogde uitlaatdruk, NOx-sensorstoringen en noodloop.
2. Waarom gaat mijn Scania in noodloop?
Een Scania kan in noodloop gaan wanneer het emissiesysteem afwijkende waarden meet, bijvoorbeeld door een verstopt DPF, defecte sensor, SCR-probleem of te hoge tegendruk.
3. Kan een Scania roetfilter gereinigd worden in plaats van vervangen?
Ja, in veel gevallen kan een Scania roetfilter professioneel worden gereinigd. Bij schade kan revisie een alternatief zijn voor vervanging.
4. Wat moet ik doen bij een Scania AdBlue storing?
Laat eerst de foutcodes en meetwaarden uitlezen. Controleer daarna de AdBlue-injector, pomp, NOx-sensoren, leidingen en SCR-katalysator op vervuiling of defecten.
5. Hoe voorkomt u terugkerende Scania EAS-storingen?
Onderzoek altijd de oorzaak, zoals slechte regeneratie, defecte sensoren, tegendruk of vervuiling. Alleen reinigen zonder oorzaakdiagnose kan leiden tot terugkerende storingen.

Verander taal