Overheid wil AdBlue-fraude harder aanpakken.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil harder optreden tegen fraude door vrachtwagens. Rijden met een defect of gemanipuleerd emissiebeheersingssysteem, zoals het SCR-systeem is een groot probleem. Aanleiding is de groeiende zorg over fraude met AdBlue.

Chauffeurs of bedrijven schakelen het AdBlue systeem uit met zogenaamde AdBlue-killers. Het uitschakelen van het AdBlue-systeem is verboden. Bovendien schaadt het het milieu. Daar komt bij dat de stikstofuitstoot hierdoor aanzienlijk toeneemt.

Met de huidige Nederlandse wetgeving is het aanpakken van fraude met AdBlue erg lastig. Daardoor heeft de handhaving op de manipulatie van SCR-katalysatoren weinig prioriteit gehad. Voor bedrijven met veel vrachtwagens is het belangrijk dat er op AdBlue wordt gehandhaaft. Immers, deze ongelijkheid zorgt voor een hogere stikstofuitstoot en oneerlijke concurrentie.

Uitschakelen AdBlue zorgt voor toename stikstof

AdBlue killers worden vaak toegepast om problemen met het AdBlue-systeem te omzeilen. Daardoor zijn er minder AdBlue storingen en worden hoge reparatiekosten of het voortdurend bijvullen van AdBlue vermeden.

Volgens onderzoek komt fraude met AdBleu voor bij 2 tot 4% van de trucks. Dat lijkt weinig. Toch is de impact groot. Het betekent een toename van zo’n 19% stikstofuitstoot in het vrachtverkeer.

De overheid wil daarom de Regeling Voertuigen aanpassen. Handhavers van de Inspectie Leefomgeving en Transport en politie kunnen zo beter handhaven. Ze kunnen met nieuwe regelgeving gericht actie ondernemen tegen voertuigen met een kapotte of aangepaste SCR. Dat betekent strenger toezicht en meer controle op AdBlue gebruik.

AdBlue-kristallisatie

Een van de mogelijke storingen die de fraudeurs omzeilen is de kristallisatie door AdBlue. Deze ophoping van AdBlue kristallen zorgt voor een negatief effect op het SCR-systeem. De noodzakelijk chemische reactie in de SCR wordt verstoort. Hierdoor ontstaat uitstoot van schadelijke stikstofoxiden NOx.

AdBlue kristallisatie kan het gevolg zijn van problemen met het injectorsysteem. U herkent deze AdBlue problemen door de witte afzetting in de SCR. Er zijn ook andere signalen die wijzen op problemen met de SCR:

• Foutcodes en waarschuwingen in het dashboard
• Verlies van motorvermogen (noodloopstand)
• Hogere brandstofkosten
• Stilstand en dure vervanging van onderdelen

Tijdig onderhoud kan problemen met de SCR en hoge kosten voorkomen. Daarom is het verstandig om bij gepland onderhoud de DPF, DOC, SCR en EGR vakkundig te inspecteren. Truck garages en Truck Service bedrijven kunnen deze inspectie uitbesteden aan Topcats Heavy Duty.

Met een grondige inspectie en doorstromingsmeting ontdekken we snel of we het DPF filterelement nog kunnen reinigen. Als breuk, verstopping of kristallisatie wordt aangetroffen in het systeem, kan direct een behandelplan worden voorgelegd. De kosten van een reiniging of revisie via Topcats zijn goed betaalbaar. Deze aanpak is effectiever dan wanneer u bijvoorbeeld zelf de problemen probeert op te lossen met reinigingsmiddelen.

De oplossing van Topcats Heavy Duty

Bij Topcats Heavy Duty helpen we transportbedrijven hun trucks betrouwbaar en duurzaam te houden. Wij bieden:

✅ Professionele reiniging en revisie van SCR-systemen

✅ Verwijdering van AdBlue-kristallisatie uit de SCR

✅ Specialistische service voor DAF, IVECO en MAN trucks

✅ Tot wel 80% goedkoper dan volledige vervanging

Zo voorkomt u dat trucks uitvallen en foutcodes terugkomen. Bovendien wordt u met vakkundig onderhoud bij controles niet meer aangesproken op defecte emissiesystemen.

Advies voor transporteurs

Met de nieuwe wetgeving in aantocht is het nóg belangrijker om emissiesystemen goed te onderhouden. Kortom, u dient AdBlue correct te gebruiken, want fraude is verboden. Controleer daarom tijdig het AdBleu niveau in de tank.

Vergeet echter niet dat ook achterstallig onderhoud kan leiden tot sancties of stilstand.

Last van AdBlue-storingen of kristallisatie?

Neem contact op met Topcats Heavy Duty voor een snelle en betrouwbare oplossing.