Heeft uw Mercedes-Benz Actros, Arocs of Atego last van emissiestoringen, vermogensverlies, regeneratieproblemen of een verhoogd brandstofverbruik? Dan kan de oorzaak liggen in het uitlaatgasnabehandelingssysteem, zoals het roetfilter, de DOC-katalysator, SCR-katalysator of AdBlue-installatie. Topcats Heavy Duty onderzoekt, reinigt en reviseert deze onderdelen zodat onnodige vervanging vaak kan worden voorkomen.
Vraag direct uw offerte aanBij Mercedes-Benz Actros, Arocs en Atego Euro 6 trucks ontstaan storingen vaak in de uitlaatgasnabehandeling, bijvoorbeeld door een vervuild roetfilter, verminderde werking van de DOC-katalysator, SCR-problemen of AdBlue-kristallisatie. In onderstaande tabel ziet u veelvoorkomende symptomen, mogelijke oorzaken en wat Topcats Heavy Duty controleert of reinigt.
| Symptoom of foutmelding | Mogelijke oorzaak | Wat Topcats controleert of reinigt |
|---|---|---|
| Vermogensverlies | Verstopt roetfilter, hoge tegendruk of vervuilde katalysator | DPF-flow, tegendruk, roetfilter, DOC-katalysator en SCR-katalysator |
| Emissiestoring of motorstoringslampje | Probleem in de uitlaatgasnabehandeling of onvoldoende werking van DPF, DOC of SCR | Roetfilter, katalysator, SCR-unit, sensoren en vervuilingsgraad |
| Regeneratieproblemen | Roetfilter raakt te snel vol of regeneratie wordt niet goed afgerond | Roetbelasting, asbelasting, doorstroming en oorzaak van herhaalde vervuiling |
| Hoog brandstofverbruik | Beperkte doorstroming, hoge uitlaattegendruk of vervuild emissiesysteem | Roetfilter, katalysator, tegendruk en algemene staat van het uitlaatsysteem |
| Hoog AdBlue-verbruik | SCR-probleem, NOx-gerelateerde storing of AdBlue-kristallisatie | SCR-katalysator, AdBlue-vervuiling, NOx-waarden en kristalvorming |
| Foutmelding uitlaatsysteem | Storing in EAS, DPF, DOC, SCR, AdBlue-systeem of sensoren | Complete beoordeling van de uitlaatgasnabehandeling en reinigbare onderdelen |
| Truck valt in noodloop | Te hoge tegendruk, emissiestoring of storing in het nabehandelingssysteem | Doorstroming, roetfilter, katalysator en oorzaak van de storing |
Een chauffeur, fleetmanager, of monteur van Mercedes-Benz trucks zit niet te wachten op een onverwachte storing waardoor het voertuig niet meer goed functioneert. Dit soort problemen gooien de logistieke planning in de war en leiden tot hoge onderhoudskosten. In veel gevallen kunt u de problemen al van tevoren zien aankomen. Er zijn foutcodes en ook emissie parameters, die wijzen dat er iets aan de hand is.
Tip 1: Als de truck in de werkplaats is voor de APK, loop dan even alles na met onze handige checklist in de hand.
Vraag de gratis checklist aan
Storingen in het uitlaatgassysteem hebben, zeker op de langere termijn, een zeer negatieve impact op de prestaties van uw Mercedes-Benz truck. Door het niet naleven van de emissienormen heeft u kans op forse boetes voor de chauffeur en uw bedrijf. Bovendien moet uw vrachtwagen eerst worden gerepareerd, voordat deze verder mag rijden.
Onderstaand een overzicht van gevolgen van storingen van de DPF, DOC, SCR en AdBlue-unit:
Verhoogd uitstootniveau – als een roetfilter of katalysator kapot is, heeft dit hogere uitstoot van schadelijke stoffen zoals stikstofoxiden (NOx) en CO2 als gevolg. Dit kan je een flinke boete opleveren.
Meer brandstofgebruik – een verstopt roetfilter of een beschadigde katalysator maakt de verbranding minder efficiënt. Dit resulteert in een hoger brandstofverbruik, dus hogere brandstofkosten.
Motorstoringen en vermogensverlies – door een slecht functionerende roetfilter of katalysator ontstaat een verhoogde uitlaatdruk, dit kan vermogensverlies en motorstoringen veroorzaken.
Tip 2: Wist u dat preventieve reiniging van het roetfilter of reiniging of revisie van de katalysator u veel geld kan besparen op onderhoudskosten en onnodige stilstand?
In een EAS werken alle onderdelen samen. Een storing in de DOC resulteert in vervuiling van de DPF. Een storing in de AdBlue dosering resulteert in problemen van de SCR. Zelf een vervuilde EGR heeft weer invloed op andere onderdelen. Storingen mag u niet negeren, dit leidt tot grotere problemen en duurdere reparaties. Een verstandig mens laat het niet zover komen, want stilstaan kost geld. Roetfilters en katalysators zijn belangrijke onderdelen van het uitlaatsysteem van uw vrachtwagen. Wanneer u ze niet goed onderhoudt kan dit leiden tot verstoppingen of ernstige schade. Hierdoor kunnen Mercedes-Benz truck storingen optreden in het uitlaatgasnabehandelingssysteem, met als gevolg dat de emissienormen niet meer gehaald worden.
Problemen met de Mercedes-Benz EAS -unit betekent niet altijd dat u een geheel nieuw systeem moet aanschaffen. De aanschaf van cruciale onderdelen van uw truck kunt u uitstellen door te kiezen voor een professionele roetfilter en/of katalysator reiniging door Topcats. Bij ernstige schade kunnen wij in overleg met u het systeem reviseren. Reinigen en reviseren biedt grote voordelen:
Topcats heeft sinds 2002 ervaring in de reiniging van roetfilters. Wij werken voor grote bedrijven met veel Heavy Duty voertuigen op de weg, op de rails of op het water. Onze werkplaats is professioneel uitgerust om service van topkwaliteit aan te bieden. Onze focus ligt op duurzame oplossingen die niet alleen goed zijn voor uw vrachtwagen en portemonnee, maar een bijdrage leveren aan duurzaam transport in het algemeen. Lig niet langer wakker van Mercedes-Benz truck storingen van de EAS-unit, Topcats helpt u uit de brand.
Laat het uitlaatgasnabehandelingssysteem direct controleren wanneer uw Mercedes-Benz truck in noodloop gaat, herhaaldelijk regeneratieproblemen heeft, een emissiestoring toont, merkbaar vermogen verliest of opvallend veel AdBlue of brandstof verbruikt.
Vroegtijdige controle van DPF, DOC, SCR en AdBlue-gerelateerde onderdelen kan onnodige stilstand en dure vervanging voorkomen.
Laat storingen niet uw operaties verstoren. Neem snel contact op voor een vrijblijvende offerte of service afspraak.
