DAF CF/XF Euro 6 > 2017 SCR

Revisie DAF CF/XF Euro 6 SCR-katalysator >2017

Staat uw OE-nummer er niet tussen?

Stuur een foto van het typeplaatje en de SCR-katalysator via WhatsApp. Wij controleren voor u of reiniging of revisie mogelijk is. Stuur indien mogelijk ook foutcodes en relevante meetgegevens mee. Zo kunnen wij gericht beoordelen welke oplossing passend is.

OE / referentienummers zijn onder andere:

• 2232836
• 2232836RN
• 2188242
• 2046691

SCR reinigen, reviseren of vervangen?

Niet iedere storing aan de SCR-katalysator van een DAF CF/XF Euro 6 betekent dat het complete EAS-systeem moet worden vervangen. Afhankelijk van de vervuiling en de technische conditie kan Topcats de SCR reinigen of reviseren.

Bij revisie wordt de bestaande behuizing waar mogelijk behouden en worden beschadigde SCR-elementen vervangen.

Wat zit er in deze DAF CF/XF Euro 6 SCR-katalysator?

De SCR-sectie van dit DAF CF/XF Euro 6 EAS-systeem van na 2017 bestaat uit meerdere katalysatorelementen die samen zorgen voor de reductie van stikstofoxiden.

Bij de uitvoering die onder andere voorkomt bij OE 2232836, 2188242 en 2046691 controleert Topcats tijdens een revisie de afzonderlijke SCR- en SCR/ASC-elementen op beschadiging, versmelting en verschuiving.

Geef bij uw opdracht altijd het OE-nummer door.
U vindt dit op het typeplaatje van het EAS-systeem. De exacte uitvoering van de SCR kan verschillen per voertuig, bouwjaar en uitvoering.

Verwachte vervuiling en schade van DAF CF/XF Euro 6 SCR >2017

Deze SCR-katalysator wordt toegepast in DAF CF en XF Euro 6 vrachtwagens van na 2017. De SCR heeft als taak stikstofoxiden in de uitlaatgassen te reduceren met behulp van AdBlue.

Tijdens normaal gebruik kunnen verschillende vormen van vervuiling en beschadiging ontstaan.

AdBlue-kristallisatie en afzettingen

Wanneer AdBlue niet correct verdampt of wordt gedoseerd, kunnen afzettingen en kristallen in het uitlaatsysteem ontstaan. Deze vervuiling kan de gasdoorstroming en werking van de SCR beïnvloeden.

Alleen het verwijderen van de afzettingen is niet voldoende wanneer de oorzaak niet wordt opgelost. Controleer daarom onder andere de AdBlue-dosering en de omstandigheden waaronder de dosering plaatsvindt.

Beschadigde of versmolten SCR-elementen

Bij hoge thermische belasting kunnen katalysatorelementen beschadigen of plaatselijk versmelten. Hierdoor wordt de doorstroming beperkt en kan de werking van de SCR afnemen.

Tijdens de inspectie controleert Topcats de katalysatorelementen daarom op zichtbare thermische en mechanische schade.

Wanneer één of meerdere elementen niet meer bruikbaar zijn, kan de SCR worden gereviseerd. De beschadigde elementen worden verwijderd en vervangen door nieuw binnenwerk.

Beschadiging van de SCR-elementen en matting

Bij inspectie van deze DAF Euro 6 SCR controleert Topcats de katalysatorelementen op versmelting en zichtbare beschadiging. Ook wordt gecontroleerd of resten van de matting op de SCR-elementen terecht zijn gekomen.

Wanneer revisie nodig is, worden beschadigde SCR- en SCR/ASC-elementen vervangen. De nieuwe elementen worden voorzien van de juiste matting en in de behuizing geperst. Topcats brengt daarnaast een extra mechanische borging aan om te voorkomen dat de nieuwe elementen tijdens gebruik kunnen verschuiven.

Een professionele reiniging of revisie kan nodig zijn bij foutcodes van het SCR-systeem, onvoldoende NOx-conversie, AdBlue-afzettingen of zichtbare schade aan de katalysatorelementen.

Controleer vóór terugplaatsing altijd waardoor de oorspronkelijke SCR-schade of vervuiling is ontstaan. Denk bijvoorbeeld aan een onjuiste AdBlue-dosering, afwijkende uitlaatgastemperaturen of verkeerde meetwaarden van NOx- en temperatuursensoren.

Werkwijze Topcats bij SCR-revisie

• Wij inspecteren de SCR en beoordelen eerst of reinigen of reviseren technisch zinvol is.
• Bij een revisie wordt de SCR-sectie geopend zodat de afzonderlijke katalysatorelementen kunnen worden gecontroleerd.
• Wij controleren de SCR-elementen onder andere op versmelting, breuken, beschadiging en verschuiving.
• Ook de conditie van de matting rondom de elementen wordt beoordeeld.
• Beschadigde SCR- en SCR/ASC-elementen worden verwijderd.
• Nieuwe katalysatorelementen worden met nieuwe matting in de bestaande behuizing geplaatst.
• De elementen worden mechanisch geborgd om verschuiven zoveel mogelijk te voorkomen.
• Blijkt tijdens de inspectie dat aanvullende werkzaamheden nodig zijn? Dan nemen wij contact met u op.
• De doorlooptijd is afhankelijk van de schade en de werkzaamheden die voor de revisie nodig zijn.
• Bij Topcats krijgt u garantie op onze uitgevoerde service.

Bij welke SCR-problemen kunnen wij helpen?

• Onvoldoende NOx-conversie
• Terugkerende SCR-foutcodes
• AdBlue-kristallisatie
• AdBlue-afzettingen in de SCR
• Beschadigde SCR-katalysatorelementen
• Versmolten katalysatorelementen
• Verschoven SCR-elementen
• Beschadigde matting rondom de katalysatorelementen
• Beschadigde SCR/ASC-elementen
• Mechanische schade aan het SCR-binnenwerk

Belangrijk bij terugplaatsing van de DAF SCR-katalysator

Een reiniging of revisie van uw DAF CF/XF Euro 6 SCR-katalysator is alleen zinvol wanneer ook de onderliggende oorzaak van de storing of beschadiging wordt gecontroleerd.

Een gereviseerde SCR kan opnieuw beschadigd raken wanneer bijvoorbeeld de AdBlue-dosering niet correct functioneert, de uitlaatgastemperatuur afwijkt of temperatuur- en NOx-sensoren verkeerde waarden doorgeven.

Gebruik daarom vóór terugplaatsing van de katalysator onze katalysator-checklist. Hiermee controleert u belangrijke oorzaken van vroegtijdige vervuiling en beschadiging en verkleint u de kans dat dezelfde storing kort na de revisie opnieuw ontstaat.