DAF XF > 2017 SCR + DOC + DPF reiniging en revisie - onderhoud voor katalysator en roetfilter DAF Euro 6 EAS

DAF XF Euro 6 >2017 DOC revisie

  • DAF XF Euro 6 > 2017 DOC reiniging / revisie
  • DAF XF Euro 6 > 2017 DPF reiniging / revisie
  • DAF XF Euro 6 > 2017 SCR reiniging / revisie
  • Verwijdering Adblue kristallisatie

Optimaliseer de prestaties van uw DAF XF Euro 6 vrachtwagen door uw EAS  systeem te laten reviseren of reinigen door Topcats.

Na veel kilometers op de weg, krijgt het DAF Euro 6 EAS systeem last van roet en as verzadiging. Daarnaast krijgen de filters in het systeem ook te verduren van vervuiling door een olieachtige substantie. Hierdoor zal de katalysator zijn werk niet meer goed doen.

Ervaring met DAF XF DOC

De technische dienst van Topcats heeft veel ervaring met de reiniging en revisie van DAF Euro 6 EAS systemen. Een DAF Euro 6 EAS systeem bestaat uit de volgende onderdelen: de DPF (diesel partikel filter, ook roetfilter genoemd) en de DOC (Diesel Oxidation Catalyst), een AdBlue-tank en tenslotte de SCR (Selective Catalytic Reduction). Het systeem is bevestigd op het chassis, direct achter de cabine.

In een EAS kan vervuiling voorkomen, en door niet goed regenereren kan dit tot verstopping leiden. De coating van de DOC kan slijten. Ook kan een niet goed functionerende AdBlue dosing leiden tot AdBlue kristallisatie in de SCR. Een niet goed functionerende DAF Euro 6 EAS zal daardoor niet de Euro 6 emissienorm halen. In het emissienabehandelingssysteem worden de NOx en PM-niveaus (Particulate Matter, deeltjes) verminderd, zodat het voertuig voldoet aan de emissievereisten voor Euro 6.

Hoe werkt een DAF Euro 6 EAS systeem?

Dat werkt als volgt. Uitlaatgassen gaan vanuit de motor via een geïsoleerde downpipe naar de filterbak. Daarin zit de DOC en het DPF. De DOC verwijdert een deel van de roetdeeltjes in de uitlaatgassen, via een chemisch proces. De resterende deeltjes komen in de DPF, waar ze bij een hoge werktemperatuur worden verbrand. Dat gebeurt automatisch (passief regenereren). Als het roetniveau te hoog wordt (dit wordt aangeduid door de drukval boven het DPF) start het systeem zelf de actieve regeneratie op. Bij het rijden van veel korte ritten kan het voorkomen dat de regeneratie niet automatisch gaat, omdat de benodigde temperatuur niet wordt gehaald. De chauffeur zal dan handmatig moeten regenereren.

Na het filter worden de gassen gemengd met AdBlue. In de SCR wordt het NOx gehalte omgezet naar onschadelijke stikstof (N2) en water (H2O) In de AMOX-katalysator wordt daarnaast ook het teveel aan ammonia (NH3-ammoniakslib) omgezet in stikstof en water. Uiteindelijk verlaten de gereinigde uitlaatgassen het systeem via de diffuser.

Bewaking van het systeem

Het hele nabehandelings- en regeneratieproces en de uitstoot wordt bewaakt en geregeld door de elektronische regeleenheid in de truck (PMCI-PACCAR Multi-Control Injection bij de DAF CF en DAF XF serie). De input voor de Aftertreament Controle Module (ACM) is afkomstig van verschillende sensoren in het nabehandelingssysteem.

De chauffeur ontvangt op zijn instrumentenpaneel een melding om de regeneratie handmatig op te starten, er zijn drie waarschuwingen: Roetniveau hoog (regeneratie vereist), Roetniveau te hoog (regeneratie onmiddellijk vereist) roetfilter vol (begrenzing motorvermogen – nu regenereren!)

Als blijkt dat het resultaat van de handmatige regeneratie tegenvalt, de storing komt weer snel terug, dan is het belangrijk om het systeem goed te laten controleren. Het onderhoud van uw DAF Euro EAS systeem zorgt voor verlenging van de levensduur van het systeem. Door te kiezen voor de professionele service van Topcats bespaart u bovendien veel geld.

Specialisatie DAF XF Euro 6 > 2017 DOC revisie

Bij een probleem met een defecte DOC heeft u de volgende keuzemogelijkheden:

  • De aanschaf van een kostbaar nieuw EAS-systeem;
  • Een DAF Euro 6 DOC revisie door Topcats.

Inmiddels hebben onze vakmensen de nodige ervaring met het reviseren van DAF DOC‘s. U bespaart hiermee niet alleen veel geld, maar u bent ook duurzaam bezig. In een circulaire economie heeft revisie en hergebruik van materiaal immers altijd de voorkeur ten opzichte van nieuw.

Met onze efficiënte service is uw DAF Euro 6 EAS systeem in no-time weer in topconditie gebracht. U kunt daardoor u snel weer op weg. Neem vandaag nog contact met ons op voor een prijsindicatie met betrekking tot de reiniging/revisie van uw systeem. Plan direct een afspraak in.

We hebben altijd een oplossing!

Verander taal