DAF CF/XF/XG Euro 6 > 2017 DPF

Reiniging/revisie DPF DAF CF/XF/XG > 2017

Staat uw OE-nummer er niet tussen?

Stuur een foto van het typeplaatje en het volledige uitlaatsysteem via WhatsApp. Wij controleren voor u of reiniging of revisie van het systeem mogelijk is. Stuur indien mogelijk ook aanvullende informatie mee, zoals foutcodes en meetgegevens. Zo kunnen wij u gericht adviseren.

OE / referentienummers zijn:

2134535, 2192100, 2192100R, 2410280 en 2410280R.

Reinigen, reviseren of vervangen?

Niet iedere storing betekent dat het complete DAF CF/XF/XG > 2017 DPF moet worden vervangen. Afhankelijk van de vervuiling en de technische conditie kan Topcats het onderdeel reinigen, repareren of reviseren.

Wat zit er in dit onderdeel?

Geef bij uw opdracht altijd het OE-nummer door.
U vindt dit op het typeplaatje van het systeem. De uitvoering en interne opbouw van een uitlaatgassysteem kan verschillen per voertuig, bouwjaar, motor en emissiestap.

Verwachte vervuiling en schade bij DAF CF/XF/XG Euro 6 roetfilter

Dit roetfilter wordt toegepast bij verschillende DAF Euro 6 vrachtwagens, waaronder de DAF CF, XF 106, de nieuwe generatie XF en de DAF XG/XG+. Afhankelijk van uitvoering en bouwjaar komt het filter voor onder onder andere de OE-nummers 2134535, 2192100, 2192100R, 2410280 en 2410280R.

Het roetfilter maakt deel uit van het uitlaatgasnabehandelingssysteem. Samen met onder andere de DOC-katalysator, SCR-katalysator, AdBlue-dosering en ammoniakslipkatalysator zorgt het systeem voor het verminderen van roetdeeltjes, koolmonoxide, onverbrande koolwaterstoffen en stikstofoxiden.

Tijdens het rijden vangt het DPF roetdeeltjes uit de uitlaatgassen op. Een groot deel van dit roet wordt tijdens automatische regeneratie verbrand. Niet-verbrandbare as blijft echter in het filter achter en kan zich gedurende de levensduur steeds verder ophopen.

Typische inzet van DAF CF, XF en XG

De DAF CF, XF en XG worden veel ingezet voor nationaal en internationaal transport, distributie en zwaar wegtransport. Vooral de XF en XG rijden vaak lange afstanden onder een relatief constante belasting.

Bij langeafstandstransport bereikt het emissiesysteem regelmatig een stabiele uitlaattemperatuur. Hierdoor kan regeneratie doorgaans goed plaatsvinden en is de roetbelasting vaak relatief laag tot gemiddeld. Niet-verbrandbare as blijft zich echter ook bij deze inzet in het DPF ophopen.

Bij distributiewerk, veel stationair draaien, lage gemiddelde snelheden of korte ritten kan de belasting hoger worden. Het roetfilter krijgt dan minder gelegenheid om volledig te regenereren, waardoor roet en as zich sneller kunnen ophopen.

Voorkomende problemen met DAF XF/XG roetfilter na 2017

Bij dit type DAF-roetfilter kan naast vervuiling ook mechanische schade aan de filterelementen optreden. Een belangrijk aandachtspunt is dat de keramische elementen in het filter kunnen verschuiven of loskomen.

Wanneer een element verschuift, kan de afdichting rondom het element niet meer correct functioneren. Uitlaatgassen kunnen dan langs het filterelement lekken of de constructie kan verder beschadigen. Alleen reinigen is in zo’n situatie niet voldoende.

Gelukkig heeft Topcats hiervoor een oplossing: zie laatste foto!

• Het element is gebroken of gescheurd
• Het element is roet doorlatend
• Delen van het element zijn versmolten

Hoe reviseren we een DAF XF/XG DPF?

• Plaatsing van een nieuw element in de behuizing;
• Modificatie van de behuizing om verschuiving van het element in de toekomst te voorkomen;
• De vast gelaste ring houdt het element netjes op zijn plaats (zie laatste afbeelding hierboven)

Met een reiniging en/of revisie bespaart u tot wel 80% van de kosten. Dat is ten opzichte van de aanschaf van een nieuw systeem.

Bij revisie wordt het filter daarom niet alleen gereinigd, maar ook technisch gecontroleerd op de positie, bevestiging en staat van het filterelement. Wanneer dat nodig is, worden beschadigde of verschoven onderdeel hersteld of vervangen zodat het filter weer correct in het huis is gemonteerd.

Controleer vóór terugplaatsing ook altijd waardoor eventuele overmatige vervuiling is ontstaan. Denk bijvoorbeeld aan verhoogd olieverbruik, defecte injectoren, problemen met de EGR, een verkeerde AdBlue-dosering of defecte temperatuur-, NOx- en drukverschilsensoren.

Let op: automatische regeneratie verwijdert roet, maar niet de niet-verbrandbare as in het DPF. Ook mechanische problemen, zoals verschoven filterelementen, kunnen niet door regeneratie of alleen een standaard reiniging worden opgelost.

Werkwijze Topcats

• Voordat wij het DPF reinigen, inspecteren wij het filterelement visueel op vervuiling en eventuele schade.
• Wij leggen de metingen van de verontreiniging vast, reinigen het filterelement en voeren daarna een controle uit. Desgewenst ontvangt u hiervan een rapportage.
• Wordt het roetfilter vóór 16:00 uur bij ons aangeleverd? Dan wordt het bij een reguliere DPF-reiniging de volgende werkdag teruggestuurd.
• Blijkt tijdens de voorinspectie dat het element beschadigd is? Dan nemen wij contact met u op voor advies. In veel gevallen hoeft het complete systeem niet vervangen te worden
  en kunnen wij het element of systeem reviseren.
• De doorlooptijd van een revisie is afhankelijk van de schade en de werkzaamheden die nodig zijn.
• Bij Topcats krijgt u garantie op onze uitgevoerde service.

Bij welke problemen kunnen wij helpen?

• Hoge tegendruk over het roetfilter
• DPF dat niet meer goed regenereert
• Vermogensverlies
• Frequente regeneraties
• Verhoogde roet- of asbelasting
• AdBlue-kristallisatie
• Onvoldoende NOx-conversie
• Beschadigde SCR- of ASC-katalysator
• Gesmolten of gescheurd filtermateriaal
• Afgebroken of lekkende sensoraansluitingen
• Foutcodes die na vervanging van sensoren terugkomen

Belangrijk bij terugplaatsing van het roetfilter

Een reiniging of revisie van uw DAF CF/XF/XG Euro 6 roetfilter is alleen zinvol wanneer ook de onderliggende oorzaak van de klachten
wordt gecontroleerd.

Gebruik daarom vóór terugplaatsing van het uitlaatgassysteem altijd onze DPF-checklist. Hiermee controleert u de belangrijkste oorzaken van vroegtijdige
vervuiling en voorkomt u dat dezelfde storing kort na de reiniging of revisie opnieuw ontstaat.