MAN Euro 6 EGR Koeler

Deze MAN Euro 6 EGR-koeler maakt onderdeel uit van het uitlaatgasrecirculatiesysteem van MAN-vrachtwagens met Euro 6-emissienorm. De koeler wordt toegepast binnen onder andere MAN TGX- en TGS-uitvoeringen met motoren uit de D20- en D26-familie.

Door de continue blootstelling aan uitlaatgassen kunnen roet, olie- en koolstofafzettingen zich in de EGR-koeler en aangrenzende EGR-componenten ophopen. Daardoor kan de doorstroming afnemen en kan het EGR-systeem minder goed functioneren. Wanneer de koeler technisch intact is, kan professionele reiniging een alternatief zijn voor onnodige vervanging.

Geef bij je aanvraag altijd het OE-nummer van het onderdeel door. MAN heeft binnen deze generatie verschillende EGR-modules en uitvoeringen toegepast. Controleer daarom altijd het nummer op het daadwerkelijk gemonteerde onderdeel.

Staat jouw OE-nummer er niet tussen?

Stuur een foto van het typeplaatje, het onderdeel en indien mogelijk het complete EGR-module via WhatsApp. Wij controleren voor je of reiniging mogelijk is. Stuur ook beschikbare foutcodes en informatie over de klachten mee. Zo kunnen wij je gerichter adviseren.

OE- en referentienummers:

Reinigen of vervangen?

Een storing aan de MAN Euro 6 EGR-koeler betekent niet automatisch dat het complete EGR-module moet worden vervangen. Eerst beoordelen we de mate van vervuiling en de technische conditie van de koeler en aangrenzende onderdelen.

Is de koeler mechanisch intact en bestaat het probleem voornamelijk uit roet-, olie- en koolstofafzettingen? Dan kan professionele reiniging voldoende zijn. Is de koeler lek, gescheurd of intern beschadigd? Dan is reinigen niet voldoende en moet het onderdeel worden gerepareerd of vervangen.

Wat zit er in deze MAN Euro 6 EGR-module?

Deze uitvoering bestaat uit een EGR-koeler in combinatie met een EGR-klep en bijbehorende behuizing. Het systeem voert een gecontroleerd deel van de uitlaatgassen terug naar de motor om de vorming van stikstofoxiden te beperken.

Toepassing MAN TGX en TGS Euro 6

Deze EGR-module wordt toegepast bij MAN TGX- en TGS-vrachtwagens met Euro 6-emissienorm. De uitvoering komt onder andere voor in combinatie met MAN-motoren uit de D2066- en D2676-familie.

Binnen dezelfde voertuig- en motorfamilies bestaan meerdere uitvoeringen en revisies van het EGR-module. Controleer daarom altijd het OE-nummer van het gemonteerde onderdeel en baseer de identificatie niet uitsluitend op voertuigmodel, motorvermogen of bouwjaar.

Verwachte vervuiling en veelvoorkomende problemen

Door de EGR-koeler stroomt continu een deel van de uitlaatgassen. Deze gassen bevatten roetdeeltjes en kunnen daarnaast olie- en brandstofresten meenemen. Hierdoor ontstaat na verloop van tijd een laag van roet-, olie- en koolstofafzettingen in de koeler, klep en interne kanalen.

Naarmate deze afzettingen toenemen, kan de vrije doorgang kleiner worden. Hierdoor kan de hoeveelheid gerecirculeerd uitlaatgas afwijken van wat het motormanagement verwacht.

Ook de EGR-klep kan door vervuiling steeds zwaarder gaan bewegen of onvoldoende openen en sluiten. Een gereinigde koeler alleen lost een probleem daarom niet altijd op. Het is belangrijk om het complete EGR-module te beoordelen.

De mate van vervuiling hangt sterk af van de inzet en conditie van de motor. Veel stationair draaien, lage motorbelasting, onvolledige verbranding en verhoogd olieverbruik kunnen de vorming van afzettingen versnellen.

Problemen waarbij controle of reiniging van het EGR-systeem zinvol kan zijn:

• EGR- of motormanagementfoutcodes;
• verminderd motorvermogen;
• verhoogd brandstofverbruik;
• onregelmatig stationair draaien;
• zwarte rook onder belasting;
• een vervuilde of zwaar bewegende EGR-klep;
• verminderde doorstroming door de EGR-koeler;
• een afwijkende EGR-luchtmassa of EGR-regeling.

Een foutcode betekent niet automatisch dat de EGR-koeler zelf defect is. Controleer daarom ook de EGR-klep, sensoren, leidingen, aansturing en relevante motordata.

Belangrijk bij terugplaatsing van de MAN Euro 6 EGR-koeler

Een reiniging van de MAN Euro 6 EGR-koeler heeft alleen blijvend resultaat wanneer je ook controleert waarom het systeem sterk vervuild is geraakt.

Controleer vóór terugplaatsing de EGR-klep en de bijbehorende aansturing, leidingen en aansluitingen. Controleer daarnaast de motor op een afwijkende verbranding, verhoogd olieverbruik of andere oorzaken van overmatige roet- en olieafzettingen.

Controleer bij klachten over koelvloeistofverlies ook zorgvuldig of de EGR-koeler intern of extern lekt. Een lekkende of mechanisch beschadigde koeler kan niet door reiniging worden hersteld.

Vragen over reiniging van de MAN Euro 6 EGR-koeler