De regeneratietijd van een roetfilter hangt af van het type regeneratie en het gebruik van de vrachtwagen, daarover later meer. Roetfilters (DPF – Diesel Particulate Filters) zijn essentieel om vrachtwagens aan de milieueisen te laten voldoen.
Maar wat als het filter vol raakt? Dan moet het regenereren. In dit artikel leggen we uit hoe lang de regeneratie van een roetfilter bij een vrachtwagen duurt, welke factoren van invloed zijn, en hoe je problemen voorkomt.
Wat is DPF-regeneratie precies?
DPF-regeneratie is het schoonbranden van het roetfilter. Het roetfilter vangt roetdeeltjes op, na een tijdje moeten deze om verstopping te voorkomen verbrand worden tot as.
Er zijn drie soorten roetfilter regeneratie bij vrachtwagens:
1. Passieve roetfilter regeneratie
Vindt plaats tijdens normaal rijden bij hogere uitlaatgastemperaturen (bijv. op snelwegen). Deze regeneratie gebeurt automatisch en is meestal onmerkbaar voor de bestuurder.
2. Actieve roetfilter regeneratie
Als de uitlaatgassen niet heet genoeg zijn, injecteert het systeem extra brandstof om de temperatuur te verhogen. Dit gebeurt ook automatisch, meestal tijdens het rijden, en duurt zo’n 20 tot 40 minuten.
3. Geforceerde roetfilter regeneratie
Wanneer het filter te vol is geraakt en automatische regeneratie niet lukt, moet een monteur handmatig een regeneratie starten met diagnoseapparatuur. Dit gebeurt vaak stationair en duurt 30 tot 60 minuten.
Hoe lang duurt het regenereren van een roetfilter bij een vrachtwagen?
De duur hangt af van het type regeneratie en het gebruik van de vrachtwagen:
| Type regenratie | Duur | Wanneer nodig? |
| Passieve regeneratie | Continue | Tijdens het rijden bij hoge belasting |
| Actieve regeneratie | 20 – 40 minuten | Bij milde vervuiling |
| Geforceerde regeneratie | 30 – 60 minuten | Bij verstopping of storing. Dit dient gedaan te worden door een monteur |
Bij regelmatig snelweggebruik werkt passieve regeneratie meestal voldoende. Bij veel stadsverkeer of stationair draaien kan geforceerde regeneratie van het roetfilter noodzakelijk zijn.
Hoe weet je wanneer regeneratie nodig is?
Moderne vrachtwagens geven zelf aan wanneer regeneratie nodig is. Let op de volgende signalen:
- Waarschuwingslampje DPF op je dashboard
- Verminderde motorprestaties
- Toegenomen brandstofverbruik
- Motor in noodloop (bij ernstige verstopping)
Wacht niet te lang: uitstel van regeneratie kan leiden tot hoge reparatiekosten of vervanging van het filter.
Wanneer moet een roetfilter professioneel gereinigd worden?
Wanneer te lang geen regeneratie is gedaan stapelt het roet zich op in het roetfilter van de vrachtwagen. De kanalen die door het roetfilter lopen zullen verstopt raken en de druk neemt toe.
Als ook eerdere signalen zijn genegeerd dan zal uiteindelijk het roetfilter compleet vol zitten en niet meer functioneren.
Als dit tijdig geconstateerd wordt is het nog mogelijk het roetfilter professioneel te laten reinigen. Ben je te laat, dan zal het roetfilter breken en is een revisie de enige mogelijkheid.
Tips om regeneratie te versnellen of voorkomen dat handmatige ingrepen nodig zijn
Met deze tips blijft je roetfilter langer schoon:
- Rijd regelmatig langere afstanden op hogere snelheden (bij voorkeur op de snelweg)
- Gebruik diesel van goede kwaliteit
- Laat het motorolie- en brandstofsysteem goed onderhouden
- Laat het DPF jaarlijks inspecteren of reinigen bij veel stadsverkeer
Conclusie
Hoe lang duurt regenereren van het roetfilter bij een vrachtwagen?Passief: continu, zonder dat je het merkt
Actief: gemiddeld 20–40 minuten
Geforceerd: 30–60 minuten bij stilstand
Door je DPF goed te onderhouden, voorkom je dure stilstand en houd je je vrachtwagen in topconditie.
Topcats biedt revisie en reiniging aan van vrijwel alle merken vrachtwagens. Vraag onze experts naar de oplossing die bij jou past.
Bel 088 9494 500 of email naar info@topcats.nl